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Il Misano World Circuit Marco Simoncelli è stato palcoscenico dell’ottavo round del MOTUL FIM Superbike World Championship e la gara della STK1000 è stata piuttosto movimentata, con un ultimo giro in cui sono cambiate tutte le carte in tavola con la caduta di Raffaele de Rosa e Leandro Mercado che hanno lottato l’uno contro l’altro fino alla fine. Lucas Mahias, dopo una stagione difficile, era subito dietro la coppia e ha meritato il premio dopo una gara impressionante su una pista sconosciuta, con una nuova squadra e anche su una moto sconosciuta.

 

Mahias ha avuto una partenza difficile in questo 2016: chiamato per sostituire Sylvain Barrier nel team Pedercini WorldSBK, ha avuto una caduta all’ Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari a Imola che gli ha procurato tre piccole fratture vertebrali. Il francese è stato successivamente chiamato dal team Pata Yamaha per sostituire l’infortunato Florian Marino a Donington Park, ma i dottori del circuito l’hanno considerato ancora non idoneo per scendere in pista. Al suo ritorno alle competizioni, però, Mahias ha vinto la 12 ore di Portimao e subito dopo è volato a Misano per affrontare il round della STK1000. 

 

Fin dall’inizio della corsa Mahias è stato tra i possibili contendenti al podio, girando in quarta posizione. Durante l’ottavo giro è arrivato a occupare il terzo posto, prima dell’incidente tra De Rosa e Mercado che l’ha promosso ad un finale spettacolare nella sua gara di debutto.

 

“La prima parte della gara è andata bene, ma non sono riuscito a stare con i due piloti leader della corsa”, ha spiegato Mahias. “Verso la fine della gara il mio passo è migliorato ed ero felice di occupare una posizione del podio. Quando ho visto i due leader nella ghiaia ho pensato “Oh mio Dio, sto per vincere!” Ringrazio il Pata Yamaha team e tutti i ragazzi che hanno lavorato così bene. Questa è una grande vittoria per la mia carriera in Yamaha, soprattutto dopo l’altro grande successo di Portimao, lo scorso fine settimana! Grazie a tutti!”

 

La STK1000 ha iniziato ora la pausa estiva e tornerà in pista a settembre, dal 16 al 18, per il Pirelli German Round, mentre il WorldSBK viaggerà in California, a Laguna Seca, per il nono round dall'8 al 10 luglio.